המפתח להוספת גריז למעטפת האלומיניוםכננת הרמההוא למצוא את פיית השמן, לכוון אליה את אקדח השומן ולעצור כאשר שמן חדש עולה על גדותיו. לחלקים ודגמים שונים יש נקודות תדלוק שונות, נא להתייעץ עם EMET.
הכנה לפני תדלוק
כיבוי והפסקת חשמל: ראשית, נתק את אספקת החשמל והמתן עד שהציוד יתקרר כדי להבטיח בטיחות.
נקה את כניסת השמן: השתמש במטלית כדי לנגב את כתמי האבק והשמן מסביב לכניסת השמן כדי למנוע דחיסה של זיהומים לתוך המיסב.
בחר את השומן המתאים: השתמש בדרך כלל בשומן על בסיס ליתיום מס' 1 או מס' 2, בשומן על בסיס סידן לסביבות לחות ובשומן עמיד לטמפרטורות גבוהות לתנאי טמפרטורה גבוהים.
מצא את נקודת התדלוק
שיטה 1: הכיסויים החיצוניים של המסבים בשני הקצוות של גל רוטור המנוע מגיעים בדרך כלל עם אביזרי שומן, אותם ניתן ליישר ישירות וללחוץ מבלי להסיר את הכיסויים.
שיטה 2: הסר את הברגים המתומנים ממכסה קצה המנוע ומכסה המיסבים, ומרחו גריז על הגלגל ביד, וזה יותר עמל.
חלקים נוספים: רכיבי תיבת הילוכים כגון שרשראות, גלגלי שיניים, מסילות מובילות, מיסבי גלילה וכו' צריכים גם הם להיות משומנים באופן קבוע, ויש למצוא את נקודות השימון לפי דיאגרמת שימון הציוד.
פעולות
הזרקת שמן עם אקדח שומן: יישר את הפייה עם פיית השומן, לחץ על מוט הלחץ באופן שווה והזריק לאט.
תצפית על חורי גלישה: עבור עיצובים עם חורי גלישה, אם שמן חדש עולה על גדותיו, זה מצביע על כך שהמיכל מלא ומיד נעצר; אם אין חור גלישה, שלטו במינון בהתאם למדריך הציוד.
יש למרוח באופן שווה על הציר המסתובב: לאחר ההוספה, סובב בעדינות את ציר המנוע או רכיבים נלווים כדי לפזר את השומן באופן שווה.
נקה עודפי שומן: נגב עודפי שומן על פני השטח כדי למנוע מאבק מיצירת בוצה.
הערות
אל תמלא יותר מדי: תא המיסבים מלא בדרך כלל ב-1/3 עד 1/2 מהחלל, שכן מילוי מוגזם עלול להגביר את ההתנגדות ולגרום לחימום ולנזילת שמן.
תחזוקה שוטפת: מומלץ לחדש מיסבים אחת לרבעון, מסילות הדרכה פעם בשבוע, מיסבי גלילה פעם בחודש, ולקצר את מחזור ציוד ההפעלה הרציפה.
למכשירים שונים יש הבדלים: ישנם דגמים רבים של מעליות מעטפת אלומיניום, מומלץ לקרוא תחילה את המדריך או להתייעץ עם היצרן כדי לאשר את נקודת התדלוק והמחזור.
